Określenie odpowiedniej średnicy drutu dla stacje ładowania pojazdów elektrycznych (EV) nowej generacji zależy od kilku czynników, w tym mocy wyjściowej stacji ładującej, obciążalności prądowej przewodu i długości przewodu. Wybór odpowiedniego rozmiaru przewodu ma kluczowe znaczenie, aby zapewnić...
CZYTAJ WIĘCEJSzybkie ładowanie pojazdów elektrycznych zazwyczaj się uzupełnia akumulator w około 30–60 minut, ale rzeczywisty czas ładowania może się znacznie różnić w zależności od takich czynników, jak pojemność akumulatora pojazdu i jego maksymalna moc ładowania. Niektóre modele obsługujące szybkie ładowanie...
CZYTAJ WIĘCEJŁadowanie pojazdów elektrycznych na zewnątrz w czasie deszczu (z wyjątkiem burz i ulewnych opadów) zasadniczo nie jest niebezpieczne, ponieważ kwestię tę uwzględniono podczas projektowania i opracowywania nowych pojazdów napędzanych energią. Większość zgodnych komponentów do ładowania pojazdów nowej...
CZYTAJ WIĘCEJPowolne ładowanie pojazdów elektrycznych zimą wynika przede wszystkim ze spadku aktywności akumulatorów litowych spowodowanego niskimi temperaturami. Prowadzi to do spowolnienia reakcji chemicznych zachodzących w akumulatorze zasilającym pojazdu, co skutkuje znacznym wydłużeniem czasu ładowania. Zaz...
CZYTAJ WIĘCEJDla wszystkich właścicieli pojazdów elektrycznych ładowanie jest rutynową częścią życia. Czasami jednak ładowanie samochodu może nie przebiegać tak sprawnie, jak oczekiwano. Jednym z najczęstszych problemów są trudności z naładowaniem samochodu. Jakie są zatem możliwe przyczyny tego problemu? 1...
CZYTAJ WIĘCEJObecnie pełne naładowanie większości nowych pojazdów energetycznych wyposażonych w interfejsy szybkiego ładowania zajmuje około godziny. Chociaż wiele modeli twierdzi, że szybkie ładowanie trwa zaledwie pół godziny, rzeczywistość jest taka, że odnosi się to do ładowania od 30% do 80% pojemności w ty...
CZYTAJ WIĘCEJZaspokojenie potrzeb właścicieli pojazdów elektrycznych na obszarach wiejskich w zakresie ładowania może być trudnym zadaniem. W przeciwieństwie do regionów miejskich z dobrze rozwiniętą infrastrukturą ładowania, na obszarach wiejskich często brakuje tego samego poziomu dostępności do stacji ładowan...
CZYTAJ WIĘCEJOprócz korzystania z publicznych stacji ładowania, najpowszechniejszymi metodami uzupełniania energii w pojazdach nowych źródeł energii są ładowarki pokładowe i domowe stacje ładowania. Chociaż obie są uważane za powolne metody ładowania, istnieją znaczne różnice między ładowarkami pokładowymi a dom...
CZYTAJ WIĘCEJW dziedzinie pojazdów elektrycznych tempo rozwoju jest szybkie, ale nie osiągnęło jeszcze etapu dojrzałego. Dlatego istnieje wiele rozważań i środków ostrożności dotyczących ładowania pojazdów elektrycznych. Wybierając najlepsze metody ładowania pojazdów elektrycznych należy zwrócić uwagę na następu...
CZYTAJ WIĘCEJTeoretycznie ładowanie pojazdów elektrycznych (EV) podczas burzy nie powinno budzić niepokoju. Z punktu widzenia pojazdu układ ładowania został zaprojektowany z myślą o wodoodporności, bezpieczeństwie akumulatora i ogólnej izolacji. Dodatkowo, dzięki gumowym oponom pojazdu, w kontakcie z podłożem pe...
CZYTAJ WIĘCEJSzanowni Klienci/Dostawcy, Pozdrowienia! Cały personel DMIC szczerze docenia Twoje niezachwiane wsparcie na przestrzeni lat. Składamy serdeczne życzenia pomyślnego Roku Smoka! Niech Twój biznes prosperuje! W nadchodzącym roku nasza firma będzie jeszcze bardziej zabiegać, aby zapewnić Państwu na...
CZYTAJ WIĘCEJDefinicja terminu zawodowego:Zaciskanie to metoda łączenia stosowana w procesie montażu kabla, polegająca na łączeniu przewodów i końcówek. Proces ten wykorzystuje określoną siłę mechaniczną (poprzez usunięcie izolacji z drutu, dociśnięcie końcówki do przewodu) za pomocą form i sprzętu do zaciskania...
CZYTAJ WIĘCEJSHENZHEN DMIC CO.LTD
Office Add:No.1408, Building 8, Qianhai Kexing Science Park, Xixiang Street Baoan District, Shenzhen China(518102)
Blog Mapa witryny Polityka prywatności XML © 2024 Shenzhen DMIC Co.,LTD. Wszelkie prawa zastrzeżone . OBSŁUGIWANA SIEĆ